Устройство велосипеда
Велосипед классической конструкции состоит из рамы, шарнирно закреплённой на ней рулевой вилки с рулем и передним колесом, заднего колеса, седла на подседельном штыре, педалей с шатунами, цепной передачи и тормозов. Дополнительно велосипед может оборудоваться одним или двумя амортизаторами, багажником, светотехникой (лампами и/или световозвращателями), звуковым сигналом, подставкой-"подножкой".
Наименования узлов и деталей
- Рама
- Верхняя труба рамы
- Рулевая колонка
- Вынос руля
- Руль с ручками
- Манетки (механизмы управления переключением передач) и тормозные ручки или моноблоки
- Рулевая (головная) труба рамы
- Вилка (в данном случае амортизационная)
- Колесо
- Шина
- Втулка
- Спицы
- Обод колеса
- Нижняя труба рамы
- Педаль (в данном случае контактная или автомат)
- Шатун (в общетехнической терминологии, это кривошип, но название «шатун» устоялось)
- Ведущие звезды
- Каретка
- Цепь
- Передний переключатель передач
- Задний переключатель передач
- Рамка натяжителя цепи с роликами заднего переключателя передач
- «Петух» — крепление заднего переключателя к раме
- Кассета или трещотка (различаются тем, встроен ли механизм свободного хода во втулку или в блок ведомых звёзд)
- Задний треугольник рамы
- Ободной тормоз
- Подседельная труба рамы
- Седло
- Подседельный штырь
- Эксцентриковый зажим регулировки седла по высоте
